Tür Zugefroren Was Tun?

Tür Zugefroren Was Tun
Zugefrorene Autotür: So geht sie auf – So ein Eispanzer kann das Öffnen der Tür erschweren © iStock. com/Rupert Weidemann Statt gewaltsam an der Tür zu zerren, sollten Sie zunächst von außen gegen die Autotür drücken. So lässt sich mit etwas Geschick das Eis aus den Zwischenräumen der Dichtungen lösen. Alternativ können Sie auch sanft gegen das Türblech klopfen.

Probieren Sie auch eine andere Tür aus: Vielleicht lässt sich ja die Beifahrertür leichter öffnen? Denn wenn Sie im Auto sitzen, können Sie die jeweilige Tür von innen besser bzw. dosierter aufdrücken. Ganz wichtig: Vor Fahrtantritt muss sich die Fahrertür für eventuelle Hilfeleistungen nach einem Unfall auch von außen öffnen lassen.

Eine weitere Möglichkeit: Erhitzen Sie Wasser auf ca. 50 Grad und gießen Sie es dann vorsichtig rund um auf den Türrahmen. Verwenden Sie aber auf keinen Fall kochendes Wasser, es kann den Lack beschädigen. Und nicht über die Scheibe gießen: Der plötzliche Temperaturanstieg kann dazu führen, dass die Scheibe platzt oder reißt.

Wie kann ich meine Autotür knacken?

Der Tatort-Trick: Mit dem Tennisball die verschlossene Autotür öffnen – Sollte der Schlaufen-Trick bei Ihrem Auto nicht klappen oder anwendbar sein, kann Ihnen der Tennisball-Trick helfen. Jedoch nur dann, wenn die Zentralverriegelung des Autos mit Unterdruck gesteuert wird.

Besorgen Sie sich einen handelsüblichen Tennisball.
Bohren Sie dann ein etwas fünf bis zehn Millimeter großes Loch in den Tennisball. Nehmen Sie dazu Hammer und Nagel oder bohren Sie eine Schraube hinein. Weiten Sie danach das Loch noch etwas aus, bis es den richtigen Durchmesser hat.
Platzieren Sie dann den Tennisball mit dem Loch auf Ihrem verschlossenen Autoschloss. Halten Sie den Tennisball am besten mit Ihrer Handfläche gegen das Schloss.
Nun drücken Sie einmal kräftig mit Ihrer Handfläche auf den Tennisball.
Durch den so entstehenden Luftdruck in Ihrem Schloss springt der Knopf auf und Sie können die Autotür öffnen.

Autotür mit Tennisball öffnen.

Ist Silikonspray gut für Gummidichtungen?

Das passende Pflegemittel wählen – Bei der Wahl eines richtigen Pflegemittels scheiden sich die Geister. Ein herkömmlicher Gummi-Pflegestift kann selbstverständlich verwendet werden, jedoch halte ich persönlich nicht sehr viel von besagten Stiften und das aus folgendem Grund: Die meisten Gummi Pflegestifte sind auf Basis von Glycerin aufgebaut, was nur sehr schlecht und auch keine längere Zeit auf der Gummidichtung haften bleibt.

Silikonspray hingegen eignet sich hervorragend für die Pflege von Auto Gummidichtungen, da es das Material schützt und geschmeidig hält;
Im Gegensatz zum eben genannten Glycerin, besitzt das Silikon aber keine schmutzabweisenden Eigenschaften wie das Glycerin, was ein klarer Nachteil ist;

Dann gibt es noch eine dritte Alternative, nämlich der gern verwendete Hirschtalg. Dieser ist meiner persönlichen Meinung nach am wenigsten geeignet, denn tierische Fette haben an Gummidichtungen einfach nichts verloren. Ich greife also gerne zum Silikonspray, um Auto Gummidichtungen vernünftig zu pflegen.

Ist Vaseline gut für Gummipflege?

Gummidichtungen sind ein wichtiger Schutz gegen Nässe und Wind. Auf Dauer werden die Teile jedoch porös und verlieren ihre Puffer-Funktion. Vor allem die Dichtungen im Bereich des Kofferraums werden stark beansprucht. Durch das ständige Öffnen und Schließen des Kofferraums entsteht ein starker Abrieb, welcher langfristig die Dichtungen schädigt.

Deshalb ist eine ordentliche Gummipflege bzw;
Kunststoffpflege am Auto sehr wichtig;
Die Lebensdauer von Gummidichtungen lässt sich durch eine umfassende Pflege verlängern;
Das Pflegeprodukt der Wahl sollte nicht auf Wasserbasis hergestellt sein, denn das Wasser dringt in die Dichtungen ein und gefriert bei Kälte;

Dadurch können die Dichtungen porös werden und ihre Schutzfunktion verlieren. Geeignete Pflegeprodukte sind beispielsweise Silikon, Talkum oder Vaseline. Die Produkte sind in Form von Sprays, Pflegestiften oder Puder (v. Talkum) erhältlich. Besonders wirksam ist auch Hirschtalg, welches zwar nur einen geringen Frostschutz bietet, dafür aber den Schutz optimal erneuert.

Durch Hirschtalg wird der Gummi quasi wieder mit „Nährstoffen” versorgt;
Das Ergebnis ist ein dauerhafter Effekt, der selbst ältere Dichtungen erneuert;
Zunächst müssen Schmutz und Feuchtigkeit von den Gummis entfernt werden;

Nur dann können die Pflegemittel optimal einziehen. Vor allem Falten und Ritzen gilt es sorgfältig von Staub, Schlamm und anderen Rückständen zu befreien. Die Gummidichtungen sollten nach jeder Autowäsche neu behandelt werden. Zuvor gilt es, die Oberfläche sorgfältig abzutrocknen und von sämtlichen Rückständen zu befreien.

Mindestens einmal pro Monat sollten die Gummidichtungen mit einem geeigneten Pflegeprodukt behandelt werden. Dichtungen im Motorraum sollten ein bis zweimal jährlich gepflegt werden. Bei der Gummipflege müssen die Gebrauchsanweisungen des Pflegeprodukts befolgt werden.

In der Regel werden Vaseline, Hirschtalk oder Silikon gleichmäßig auf dem Gummi verteilt. Anschließend muss das Produkt einige Minuten einwirken. Idealerweise wird das Produkt mit einem kleinen Schwamm oder einem sauberen Baumwolltuch aufgetragen. Besonders wenig Aufwand macht die Gummipflege mittels eines Pflegestifts.

Der kleine Pflegestift lässt sich im Auto aufbewahren und ohne viel Aufwand nach jeder Autowäsche verwenden. Gummipflegestifte können entweder im Fachhandel erworben oder aus Sonnenblumenöl, Bienenwachs und einer leeren Lippenstifthülse selbst hergestellt werden.

Gummi ist elastisch und relativ robust. Der natürliche Alterungsprozess führt langfristig jedoch dazu, dass die Dichtungen porös werden und ihre schützenden Effekte verlieren. Schädliche Einflüsse wie Nässe oder UV-Licht beschleunigen diesen Vorgang. Um das zu vermeiden, werden die Dichtungsgummis vor der Gummipflege mit einem Lappen und etwas Tafelessig gereinigt.

Anschließend werden sie mit einem trockenen Tuch abgerieben und das Pflegeprodukt aufgetragen;
Auch mit den Fingerspitzen lassen sich die meisten Pflegeprodukte auftragen;
Um Verschmutzungen zu vermeiden, sollte das überschüssige Pflegeprodukt anschließend sorgfältig weggewischt werden;

Bei Bedarf wird die Anwendung noch einmal wiederholt, bis das gewünschte Ergebnis erzielt wurde. Gummidichtungen, die trotz Pflege nicht mehr ausreichend abdichten, müssen ersetzt werden. Falls die Gummidichtungen bereits porös sind, ist ein Austausch vonnöten.

Der Austausch der Gummidichtungen sollte frühzeitig erfolgen, da ohne schützenden Puffer die Gefahr von Schäden an der Karosserie besteht;
Je nach Fahrzeugtyp kostet der Austausch der Dichtungen zwischen 50 und 250 Euro;

Die Gummipflege am Auto ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugpflege. Anders als die Außenwäsche oder die Motorpflege sollte die Gummipflege nach jedem Gang in die Waschstraße und nach starkem Regen durchgeführt werden, denn die regelmäßige Gummipflege am Auto frischt die Dichtungen auf und verlängert ihre Lebensdauer. Die wichtigsten Vorteile einer regelmäßigen Gummipflege zusammengefasst:

verlängert die Lebensdauer der Gummidichtungen
frisch das Aussehen der Dichtungen auf
verhindert ein Festfrieren.

Wer sich bezüglich der Gummipflege unsicher ist, konsultiert den Fachmann. Dem Profi genügt ein Blick auf die Gummidichtungen, um ihre Lebensdauer abschätzen zu können.

Was ist die beste Gummipflege?

Gummipflege Auto im Test bzw. Vergleich – alle Produkte im Überblick

Modell	Inhalt	Art
SONAX Gummipfleger (Vergleichssieger)	100 ml	Pflegestift
Caramba Gummipflegestift (Preis-Leistungs-Sieger)	75 ml	Pflegestift
Koch Chemie Nano Magic Plast Care	500 ml	Flüssigreiniger
Nextzett Gummipflegestift	100 ml	Pflegestift

Welches Öl Autotür?

Um eine quietschende Autotür zu reparieren, reicht es meistens diese mit einem geeigneten Produkt zu schmieren. Hierfür eignet sich zum Beispiel das WD-40-Multifunktionsprodukt. Man muss das Produkt lediglich auf das Scharnier aufsprühen und kurz einwirken lassen.

Mit dem Smart Straw lässt sich das Produkt durch einfach hoch- oder runterklappen des Sprühröhrchens punktgenau oder großflächig auftragen. Je nach Grund für das Quietschen der Autotür erfolgt das Besprühen entweder am Fangband oder an den Scharnieren.

Anschließend ist das mehrmalige Öffnen und Schließen der Tür erforderlich, damit sich das Produkt gut verteilt. Zusätzlich schützt es Metall vor Feuchtigkeit und beugt Korrosion so weiter vor. Darüber hinaus lässt sich nahezu alles damit schmieren. Damit fällt es leicht, eine quietschende Autotür zu reparieren.

Da die Dose mit einem 360 Grad Ventil ausgestattet ist, ist sie sowohl aufrecht als auch über Kopf einsetzbar. Dadurch ist die Anwendung sehr komfortabel. Das Produkt verdrängt Feuchtigkeit und schützt die Autotür vor Korrosion oder vor Schäden eventuell vorhandener Elektrik.

Sobald es in eingeklemmte Teile eindringt, löst es diese umgehend. Mechanische Bauteile und Ausrüstungen lassen sich schmieren, damit man reibungslos mit diesen arbeiten kann. Ruß, Schmutz, Öl, Fett und weitere Verschmutzungen lassen sich beseitigen, Metalloberflächen schützen.

Welches Fett für Türscharniere?

Mit der Zeit ist es normal, dass Türen anfangen zu quietschen. Damit sie wieder Ruhe geben, lassen sich mit dem WD-40 Multifunktionsprodukt die Türscharniere schmieren. Wenn die Tür anfängt zu quietschen, liegt das daran, dass die Reibung zwischen den Komponenten der Türscharniere zu stark ist.

Welches Öl greift Gummi nicht an?

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!

- #1
Moin moin, wollte mal fragen mit welchem Fett man die Gummis, Gelenke, Stoßdämpferaufnahmen,ect. einfetten kann ohne das die Gummis schaden nehmen. Halt die ganzen bewegliche Teile unter dem Fahrzeug wenn man es auf der Hebebühne hat. MFG Dieselvernichter
- #2
SONAX GummiPfleger son Zeug gibt’s auch von anderen Firmen und bei VW
- #3
Hallo Dieselvernichter! Für Gummipflege an Auto und Motorrad verwende ich schon seit Jahrzehnten Melkfett. Besonders geeignet für Tür – und Klappendichtungen gegen festfrieren. Du musst nur beachten, dass das Fett immer im Haus gelagert wird, da es sich im warmen Zustand leichter verarbeiten lässt. Gruß Max
- #4
Hallo Ich nehm für die Gummidichtungen Talkum. Hat sich bestens bewärt. Grüße Robert
- #6
Ich hab auch schon verschiedene Sachen ausprobiert. Talkum verteilt sich beim auftragen gerne im ganzen Auto. Silikonspray ist sehr teuer und hält nicht wirklich lange. Hirschtalk (bei ATU als Stift) ist bis jetzt meine beste Erfahrung. War glaub ich mal ein Tipp von Lagervanman. Gruß Tom
- #7
Hi, mit Fett und Öl sollte man grundsätzlich bei Gummi vorsichtig sein, da es das Gummi angreift. Besser ist Silikonöl, Glycerin, Gummipflegespray, Talkum oder auch Babypuder.
- #8
Hirschtalk
- #9
ganz kalr Hirschtalk. ich schieße mir jedes Jahr einen:D
- #10
Zitat Original von Safro-Team ganz kalr Hirschtalk. ich schieße mir jedes Jahr einen:D Und wie drückst du den Talk aus den Hirsch raus ??? Und an welcher Stelle drückst du ????
- #11
Ach so. ich wollte ja auch wat zum Thema schreiben. Ich schmieren und fette alles mit Balistol. Das ist ein Waffenoel aus der Dose. Greift nix an, und ist sogar für die Schweifpflege von Pferden und die Ohrpflege von Hunden. Ist nicht von mir steht auf der Dose drauf.
- #12
Kühler-Frostschutzmittel. Friert nicht fest, ist billig und greift Gummi nicht an.
- #13
für die ganz Harten: da Ihr das sowieso im Haus habt könnt ihr das auch nehmen —> Vaseline *g funzt wirklich, seitdem friert keine Tür mehr mit der Gummidichtung zusammen.
- #14
Zitat Original von Meistah für die ganz Harten: da Ihr das sowieso im Haus habt könnt ihr das auch nehmen —> Vaseline *g funzt wirklich, seitdem friert keine Tür mehr mit der Gummidichtung zusammen. Hallo Das mit der Vaseline hab ich auch schon probiert. Nehme aber nur die Vaseline technisch. Grüße Robert
- #15
Moin moin, danke für die zahlreihen antworten zum Thema Türdichtungen. Was nehmt Ihr denn für Gelenke, Stoßdämferaufhängung ect unter dem Fahrzeug? MFG
- #17
Zitat Original von Dieselvernichter Moin moin, danke für die zahlreihen antworten zum Thema Türdichtungen. Was nehmt Ihr denn für Gelenke, Stoßdämferaufhängung ect unter dem Fahrzeug? MFG Alles anzeigen ——————————————————————————————————- einen Vito:D Soorryyyyyyy
- #18
Ein Vito hat aber schlechte Schmiereigenschaften.
- #19
Hi wenn irgendeine Stelle an den Gummis vom Fahrwerk geknarzt hat hab ich beim T3 immer Silicnspray genommen. Obs geschadet hat? Also bei mir nicht (4/5 Jahre 2-3 mal gesprüht) Jetzt ist er wohl auf der ewigen Autobahn Aber wegen Motorschaden und Alter nicht wegen den Gummis. Gruß Urs
- #20
Zitat Original von nixx Hallo Das mit der Vaseline hab ich auch schon probiert. Nehme aber nur die Vaseline technisch. Grüße Robert Alles anzeigen Wir schmieren die Gummis immer mit einem wasserlöslichen Geel ein , da wir gehört haben, dass Mittel, die auf Fett oder Ölbasis hergestellt sind (z. Vaseline), Latex angreifen. Das Geel was wir verwenden gibts in jeder Drogerie, Apotheke und natürlich auch im Sexshop.
- 1 Seite 1 von 2
- 2

Warum geht meine Zentralverriegelung nicht mehr?

Mögliche Defekte der Zentralverriegelung in der Funkfernbedienung eine alte bzw. leere Batterie hat. In dem Fall kann der Sender kein Signal an den Empfänger mehr senden und die Zentralverriegelung funktioniert nicht. Eine neue Batterie (Knopfzelle) löst das Problem in wenigen Minuten.

Kann man Autotüren einstellen?

Tür montieren und einstellen – Gehen Sie bei der Montage der Tür je nach System in umgekehrter Reihenfolge vor. Beim System mit der eingehängten Tür hängen Sie erst die Tür in das Scharnier ein und ziehen Sie anschließend die Sicherungsschrauben fest. Bei einer festen Verbindung von Scharnier und Auto lassen Sie einen Helfer die Tür festhalten und bringen Sie die Schrauben wieder an.

Schließen Sie die Tür vorsichtig und prüfen Sie die Spaltmaße;
Entsprechen diese nicht der Vorschrift, müssen Sie die Tür einstellen;
Dazu werden je nach Ausführung bestimmte Schrauben am Scharnier leicht gelöst, um die Tür zu bewegen;

Sehen Sie in der Anleitung für das Auto nach, wenn Sie unsicher sind. Sobald die Position passt, ziehen Sie die Schrauben wieder fest, um die Fahrzeugtür zu fixieren.

Warum geht die Tür nicht zu?

Die Tür einstellen oder den Schnapper gängig machen – Es gibt verschiedene mögliche Ursachen dafür, wenn die Tür nicht mehr richtig ins Schloss fällt. Zunächst sollten Sie überprüfen, ob die Tür verzogen oder nicht richtig eingestellt ist. Ist sie beispielsweise verzogen, merken Sie schon beim Schließen der Tür, dass sich diese nicht richtig in den Rahmen drücken lässt.

Hier sollte eine Einstellung der Türscharniere vorgenommen werden. Das gilt auch dann, wenn die Tür auf dem Boden schleift oder sich aus einem anderen Grund nicht mehr vernünftig öffnen und schließen lässt.

Auch die Türfalle bzw. Türschnapper kann die Ursache sein. Überprüfen Sie folgende Dinge:

ob es an der Tür oder an der Türfalle liegt
eventuelle Fremdkörper entfernen oder die Türgummis überprüfen, falls vorhanden
gegebenenfalls etwas Öl auf den Schnapper geben
überprüfen, ob das Schloss leichtgängig ist
Gleiches gilt auch für den Schnapper bzw. Türschnäpper